Главная » Как все устроено » Принцип работы дизельного двигателя — фото и видео процесса

Принцип работы дизельного двигателя — фото и видео процесса

Что собой представляют дизельные двигатели и как они работают?

Дизельным двигателям удалось пройти длительный и успешный путь развития от неэффективных и загрязняющих экологию агрегатов начала двадцатого века, до супер экономных и абсолютно беззвучных, которые сегодня устанавливаются на добрую половину всех выпускаемых автомобилей. Но, несмотря на такие удачные модификации, общий принцип их действия, отличающий дизельные моторы от бензиновых, остался все тем же. Постараемся рассмотреть данную тему подробнее.

Принцип работы дизельного двигателя - фото и видео процесса

В чем основные отличия дизельных двигателей от бензиновых?

Уже видно из самого названия, что дизельные двигатели работают не на бензине, а на дизельном топливе, которое также называют соляркой, ДТ или просто дизелем. Вникать во все подробности химических процессов перегонки нефти мы не будем, скажем только, что и бензин и дизель производят из нефти. Во время перегонки нефть делится на различные фракции:

  • газообразные — пропан, бутан, метан;
  • нарты (короткие цепочки углеводов) — используются для производства растворителей;
  • бензин — взрывоопасная и быстро испаряющая прозрачная жидкость;
  • керосин и дизель — жидкости с желтоватым оттенком и более вязкой структурой, чем у бензина.

То есть солярка производится из более тяжелых фракций нефти, ее важнейшим показателем является воспламеняемость, определяемая цетановым числом. Также ДТ характеризуется большим содержанием серы, которое, однако, стараются всеми силами уменьшать, чтобы топливо соответствовало экологическим стандартам.

Как и бензин, дизель делится на разные виды в зависимости от температурных режимов:

Стоит также заметить, что дизельное топливо производят не только из нефти, но и из различных растительных масел — пальмового, соевого, рапсового и др., смешанных с техническим спиртом — метанолом.

Однако, заливаемое топливо — это не главное отличие. Если мы посмотрим на бензиновый и дизельный двигатели «в разрезе», то разницы никакой визуально не заметим — те же поршни, шатуны, коленчатый вал, маховик и так дальше. Но разница есть и она очень существенная.

Принцип работы дизельного двигателя

В отличие от бензиновых, в дизеле совсем по другому принципу происходит зажигание воздушно-топливной смеси. Если в бензиновых — как в карбюраторных, так и инжекторных — движках сначала происходит приготовление смеси, а затем ее воспламенение с помощью искры от свечи зажигания, то в дизеле в камеру сгорания поршня нагнетается воздух, затем воздух сжимается, разогреваясь до температур 700 градусов, и вот в этот момент в камеру попадает топливо, которое тут же взрывается и толкает поршень вниз.

Принцип работы дизельного двигателя - фото и видео процесса

Дизельные двигатели — четырехтактные. Рассмотрим каждый такт:

  1. Такт первый — поршень движется вниз, открывается впускной клапан, тем самым в камеру сгорания попадает воздух;
  2. Такт второй — поршень начинает подниматься, воздух начинает под давлением сжиматься и разогреваться, именно в этот момент через форсунку впрыскивается солярка, происходит ее возгорание;
  3. Такт третий — рабочий, происходит взрыв, поршень начинает двигаться вниз;
  4. Такт четвертый — открывается выпускной клапан и все отработанные газы выходят в выпускной коллектор или в патрубки турбины.

Конечно, все это происходит очень быстро — несколько тысяч оборотов в минуту, требуется очень слаженная работа и подгонка всех узлов — поршней, цилиндров, распределительного вала, шатунов коленвала, а самое главное датчиков — которые в секунду должны передавать на CPU сотни импульсов для мгновенной обработки и вычисления необходимых объемов воздуха и солярки.

Дизельные двигатели выдают больший коэффициент полезного действия, именно поэтому их используют на грузовых авто, комбайнах, тракторах, военной технике и так далее. ДТ более дешевое, но нужно отметить, что сам двигатель обходится дороже в эксплуатации, потому что уровень компрессии здесь почти в два раза выше, чем в бензиновом, соответственно нужны поршни особой конструкции, а все используемые узлы, детали и материалы усиленные, то есть стоят дороже.

Также очень строгие требования предъявляются к системам подачи топлива и отвода отработанных газов. Ни один дизель не сможет работать без качественного и надежного ТНВД — топливного насоса высокого давления. Он обеспечивает корректную подачу топлива на каждую форсунку. Кроме того на дизелях используются турбины — с их помощью отработанные газы используются повторно, тем самым повышая мощность двигателя.

Есть у дизеля и некоторый ряд проблем:

  • повышенный шум;
  • больше отходов — топливо более маслянистое, поэтому нужно регулярно проводить замену фильтров, следить за выхлопом;
  • проблемы со стартом, особенно холодным, используется более мощный стартер, топливо быстро густеет при понижении температуры;
  • дорого обходится ремонт, особенно топливной аппаратуры.

Одним словом — каждому свое, дизельные двигатели характеризуются большей мощностью, ассоциируются с мощными внедорожниками и грузовиками. Для простого же горожанина, который ездит на работу — с работы и по выходным выезжает за город, хватит и маломощного бензинового движка.

Видео, на котором показан весь принцип работы дизельного двигателя внутреннего сгорания

О admin

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*

x

Check Also

Активная и пассивная безопасность кузова автомобиля

Кузов автомобиля. Активная и пассивная безопасность Добрый день, в сегодняшнем материале мы расскажем Вам про активную и пассивную безопасность кузова, как главного несущего элемента любого ...

Промывка и чистка карбюратора своими руками

Экономим топливо — как правильно прочистить карбюратор своими руками Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Хотя количество автомобилей с инжектором, сегодня занимает львиную долю рынка, мы не можем ...

Двигатель Ванкеля. Принцип работы РПД

Åäèíñòâåííîé íà ñåãîäíÿøíèé äåíü âûïóñêàåìîé â ïðîìûøëåííûõ ìàñøòàáàõ ìîäåëüþ ðîòîðíîãî ìîòîðà ÿâëÿåòñÿ äâèãàòåëü Âàíêåëÿ, êîòîðûé îòíîñèòñÿ ê òèïó ðîòîðíûõ äâèãàòåëåé ñ ïëàíåòàðíûì êðóãîâûì äâèæåíèåì ãëàâíîãî ...

Как работает кондиционер в автомобиле

Схема устройства кондиционера в машине Автокондиционер представляет собой полностью герметичную систему, заполненную хладагентом с растворенным в нем холодоустойчивым маслом, не боящихся низких температур. Масло требуется ...

Ремонт бампера своими руками: инструкция с фото

Царапины, мелкие и крупные трещины, сколы, вмятины – это последствия невнимательной езды – вашей или чужой. Как правило, все удары принимают на себя передний или ...

Конструкция, техническое обслуживание и неисправности гидроусилителя руля ГАЗ-66

Конструкция, техническое обслуживание и неисправности гидроусилителя руля ГАЗ-66 Насос гидроусилителя рулевого управления (рис. 1) лопастного типа двойного действия, т. е. за один оборот ротора насоса ...

Поршни двигателя: устройство, назначение, размеры

Несмотря на растущую популярность электромобилей, двигатель внутреннего сгорания все же является основным видом автомобильного двигателя. Данный агрегат имеет аббревиатуру ДВС, и представляет собой тепловую машину, ...

Презентация на тему — Автомобили будущего

Выбранный для просмотра документ Автомобили будущего.pptx Описание презентации по отдельным слайдам: Введение Сегодня: автомобили полностью захватили крупные города. В XXI веке автомобиль ждут значительные изменения: ...

Датчик парктроника — как это работает

Датчик парктроника — как это работает Назначение парктроника Основные элементы парктроника Способы крепления датчиков на бампере Световые индикаторы для парктроников Преимущества и недостатки парктроников В ...

Система EBD: описание и принцип работы, плюсы и минусы

Аббревиатура EBD расшифровывается как «Electronic Brake Distribution», что в переводе означает «электронная система распределения тормозных усилий». EBD работает в комплексе с четырехканальной ABS и является ...

Что такое автомобильный тахометр

Автомобильный тахометр — что это такое? Принцип работы Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется автомобильным тахометром, какие показатели он отображает на приборной панели и ...

Почему лучше избегать использования системы Старт-Стоп?

Почему лучше избегать использования системы Старт-Стоп? Если вы купили новый автомобиль 2,3- 5 лет назад и машина, которую вы приобретали была средней или высшей ценовой ...

Устройство и принцип работы карбюратора

До середины 80-х бензиновые двигатели внутреннего сгорания на легковых и легких грузовых автомобилях массово оснащались карбюраторами. Такие двигатели работают по принципу сгорания заранее приготовленной внешним ...

Кислородный датчик (лямбда-зонд): устройство и принцип работы

Кислородный датчик — устройство, предназначенное для фиксирования количества оставшегося кислорода в отработавших газах двигателя автомобиля. Он расположен в выпускной системе вблизи катализатора. На основе данных, ...

Устройство тормозной системы автомобиля, как работает тормозная система

Устройство тормозной системы автомобиля. Дисковые и барабанные тормозные механизмы. Принцип работы тормозной системы Итак, что же вам необходимо знать об устройстве тормозной системы автомобиля? Для ...

Что такое Гибрид!

— Совершенствование двигателей внутреннего сгорания (ДВС) едва-едва поспевает за предъявляемыми к ним требованиями. С одной стороны, потребители с мечтами об одновременно мощном и экономичном моторе, ...

Почему скрипят и свистят тормозные колодки?

Временами случается, что тормозные колодки начинают издавать неприятный скрип и свист, причем такое бывает и в том случае, когда автомобиль еще совсем новый. Эффективность работы ...

Вариатор — принцип работы и как им пользоваться, вариаторная коробка передач

Вариатор представляет собой узел в машине или агрегат с внешним управлением, изменяющий передаточное число в автоматическом режиме, выбирающий оптимальное значение в соответствии с нагрузкой и ...

Для чего нужен воздушный фильтр автомобилю и когда его менять

Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется автомобильным воздушным фильтром, для чего он нужен, какие функции и задачи выполняет, а также когда необходимо производить замену ...

Автомобильный тахометр: электронный, механический, аналоговый — что показывает и как подключить

Что показывает автомобильный тахометр и зачем он нужен Поскольку показаниям автомобильного тахометра подавляющее большинство автовладельцев не придает особого значения, попробуем разобраться — что же это ...

Неисправности сцепления: способы устранения

Приветствую вас друзья на сайте ремонт авто ВАЗ своими руками. Одним из основных узлов в авто с «механикой» является сцепление. Его задача–отделить мотор от трансмиссии ...

Датчики системы управления двигателем

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Датчики системы управления двигателем Периодически в личке спрашивают, поэтому решил слить сюда. Материалы из сети. ...

Таблица жиклеров карбюратора Солекс и инструкция по замене Видео

Таблица жиклеров карбюратора Солекс – подбор и замена без СТО Если вам еще не приходилось расшифровывать таблицы жиклеров карбюраторов Солекс и подбирать по ним деталь, ...

Уменьшение и увеличение степени сжатия

Äëÿ îâëàäåíèÿ ìàñòåðñòâîì âîæäåíèÿ ìîòîöèêëà íà âûñîêèõ ñêîðîñòÿõ, óãëóáëåííîãî èçó÷åíèÿ ìîòîöèêëåòíîé òåõíèêè, ó÷àñòèÿ â ñîðåâíîâàíèÿõ, ñäà÷è ðàçðÿäíûõ ñïîðòèâíûõ íîðì ñ óñïåõîì øèðîêî èñïîëüçóþòñÿ îòå÷åñòâåííûå ìîòîöèêëû ...